南宁快环开始快起来了 ——暨公司南宁快环邕宾立交改造工程钢箱梁项目顺利完工

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 近日,由广西天正钢构承建快环综合整治(邕宾立交)项目钢箱梁工程正式完工,标志着我司圆满完成南宁一个新的市政地标项目建设任务,再次在南宁全面落实强首府战略行动上贡献广西天正钢构人的力量,充分体现我司钢结构桥梁工程建设强大实力

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南宁快环邕宾立交桥鸟瞰图

南宁快环综合整治项目(邕宾立交)改造工程位于快速环路与昆仑大道相交处。采用“三层双苜蓿叶+双半定向桃型全互通立交(快环下穿南梧—-昆仑大道)”方案,是一座全互通立交上层的是南梧路-昆仑大道主线,长约1.2公里;中间层是秀厢大道(快环),长约1.7公里。整个立交范围内共设置8条转向匝道、9座下穿隧道、10座桥梁。该工程主要是为了解决邕宾立交涉及快环及昆仑大道通行缓慢、拥堵的问题,增强兴宁区主要市政道路的通行能力提高南宁快速环道顺畅通行,真正发挥快环效应

南宁快环开始快起来了  ——暨公司南宁快环邕宾立交改造工程钢箱梁项目顺利完工南宁快环邕宾立交桥在建航拍图

本工程为我司承建的市政桥梁类钢箱梁工程总用钢量约3500吨。其中南梧路上跨快速环路桥钢箱梁桥面宽度为17.5~25.2m,钢箱梁高度1.6m,跨度为24米,两连跨,采用单箱五室结构,重吊装单元重量为80吨ES匝道钢箱梁桥面宽度10.4m,钢箱梁高度1.6m,跨度为100m,重吊装单元重量为68吨NE匝道钢箱梁桥面宽度10.4m,钢箱梁高度1.6m,跨度为93m,重吊装单元重量为68吨

  自该项目中标以来,公司领导高度重视,克服市区中心地带场地狭小、工期异常紧张、恰逢春节农民工返乡过节及新冠疫情严控阶段等难点,增派有相关钢箱梁桥梁制作及安装经验、能打硬仗的项目管理人员及劳务队伍,同时公司钢结构桥梁加工基地及安装现场均进行“5+2”、“白+黑”、“24小时不停歇”、“争分夺秒”施工模式,在保证质量和安全生产的前提下顺利按时完成快环2.8及主线桥“8.10”通车目标,多次得到了各方一致好评。

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钢箱梁制作厂整体预拼装加工照片1

钢箱梁制作厂整体预拼装加工照片2

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钢箱梁三超(超长、超宽、超重)货物运输照片1

南宁快环开始快起来了  ——暨公司南宁快环邕宾立交改造工程钢箱梁项目顺利完工

钢箱梁三超(超长、超宽、超重)货物运输照片2

主线桥钢箱梁现场吊装照片1

300吨履带吊单机吊装)

南宁快环开始快起来了  ——暨公司南宁快环邕宾立交改造工程钢箱梁项目顺利完工


主线桥钢箱梁现场吊装照片2

300吨履带吊、260吨汽车吊双机抬吊)

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NE匝道2号桥钢箱梁现场完工效果图


南宁快环开始快起来了  ——暨公司南宁快环邕宾立交改造工程钢箱梁项目顺利完工

ES匝道第四联钢箱梁桥现场吊装照片2

350吨汽车吊单机抬吊

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快环“2月8日”通车照片

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主线桥“8月10日”通车照片

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项目五方公司领导(业主、设计、监理、总包、施工方)视察工作照片

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广西党委常委、宣传部部长、南宁市长孙大光带队亲临现场调研

 

如今邕宾立交桥路上车水马龙、一路畅通,大大改善了南宁一环——快环重要节点位置的市政道路交通通行能力,科学的解决该路段拥堵道口旧状问题。该项目钢结构桥梁工程圆满的交卷,展现了广西天正钢构人敢打硬仗的勇气与能打胜仗的实力,同时天正钢构将继续发扬“敢于负责、一诺千金、一丝不苟”的企业精神,打造优质工程,为南宁市城市交通道路建设作出新的贡献!


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